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如果现在是2016年1月1号,我们看到了今天的场景,所有人都会大吃一惊!




发布时间: 2017-11-3 10:20:15  

  日产公司CEO卡洛斯·戈恩曾说,未来10年内,我们将看到的变化,会比过去50年加起来的还要多,深以为然。暂且不说未来50年,就过去两年的时间里,科技的变化已然算得上是天翻地覆。


  如果时间回到2016年1月1日,看到今时今日的场景,大多数人应该都会反应不过来吧。


  AlphaGo连升三级


  2016年3月,对于AlphaGo与李世石的人机大战,大多数人仍然坚持机器不可能战胜人类,就连聂卫平都直言:若机器和人比赛围棋,我认为机器是一点机会没有的。



  然而,最后比分4:1,AlphaGo以绝对优势大败人类棋手,一众哗然。AlphaGo的小试牛刀堪称惊艳,不仅掀起了人工智能的关注热浪,也开启了AlphaGo的进化之路。


  △计算机的思考方式


  在那场人机大战后,今年1月,一位名为“Master”的网络棋手,在围棋对弈网站横扫中日韩顶尖高手,取得60连胜后全身而退,随即公开承认本尊正是AlphaGo,再次收获一众惊叹。


  △Master对战柯洁的棋局记录


  当大家以为Master已经无敌时,AlphaGo Zero横空出世。作为AlphaGo的最新版本,AlphaGo Zero自学3天,以100:0的成绩完胜此前击败李世石的AlphaGo版本;自学40天,以89:11的绝对优势击败阿尔法狗Master(大师)版,第三次震惊世界。


  △AlphaGo Zero进步曲线图


  不同于AlphaGo之前的版本,AlphaGo Zero完全抛弃了人类以往的经验和数据,让机器从零开始,自己学习,这给人们提供了一种新思路,也正是其难以超越之处。


 


  至此,在因复杂多变的下法被科学家认为难以迅速突破,并被称为人类智慧最后“堡垒”的围棋领域,人类可以说节节败退,阵地几乎宣告失守。


  移动支付惊艳国内外


  除了人工智能,这两年迅速铺开的还有移动支付。无论是买早饭、卖水果,还是打车、购物、缴费,只需一部手机就可以轻松支付。



  在2016年初,虽然移动支付已经逐渐普及,但和今天相比,还是大有差距。现在买个烤红薯都用二维码支付,也难怪打飞的赴杭抢劫的小贼,在连抢三家店后,气得直叫“怎么没现金的···”


  此外,通过支付宝2016年全民账单数据就可以看出,2016年支付宝实名用户已经达到4.5亿人,覆盖全球200多个国家和地区,移动支付占比高达71%。





  中国的移动支付,在国外也是圈粉无数。去年,美国CNN电视台记者威尔·来普利,就在北京体验了一把“无现金生活”,从买煎饼到交水费,全程只需一部手机,威尔大呼“爽呆了”。因此,也不难理解,支付宝为什么能被20国青年选为中国“新四大发明”之一了。





  除了移动支付,“靠脸吃饭”的人脸识别支付也在逐渐成为大势。在肯德基的KPRO餐厅上线的刷脸支付应用中,只需在自助点餐机上选好餐,进入支付页面,选择“支付宝刷脸付”,随即进行人脸识别,再输入与支付宝账号绑定的手机号,确认后即可支付,整个过程不超过10秒。




  共享单车遍地开花


  2016年初,共享单车还没有遍地开花,在出行最后一公里,小黄或小橙还帮不上忙。可是在随后几个月,共享单车火速铺开,当其处于全胜的黄金时期时,在小黄、小橙之外,还有小白、小蓝,颜色堪比彩虹,势头强劲,甚至与移动支付共同入选中国“新四大发明”。



  然而随着第一梯队巨头逐渐扩大优势,共享单车市场日渐饱和,加之管理、维护以及融资失败等问题,二三梯队品牌的市场份额被进一步碾压,酷奇、小蓝等公司相继迎来发展凛冬,共享单车迎来了新一轮洗牌敏感期。




  2016年直至现在,从火得一塌糊涂,到激烈的竞争淘汰,共享单车花了不到两年时间,而我们却真实地眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了。


  自动驾驶日趋成熟


  一般而言,并不是提到无人车,就能归入自动驾驶行列。怎么才能算得上是自动驾驶,根据国际汽车工程师协会制定的SAE International标准,自动驾驶分为以下不同等级:





  从现在看来,实现完全自动驾驶的L5级别还有很长一段路要走,目前大多数汽车厂商仍然在辅助驾驶、半自动驾驶以及高度自动驾驶这三个等级用力,只有谷歌的Waymo无人车与特斯拉Model 系列等少数品牌能够达到L4的标准,但是自动驾驶技术的进步也不容忽视。



  其中,Waymo无人车能够基于自身建立的详细三维地图,依靠传感器和软件的配合,确定车辆自身的位置,同时识别车辆、行人、自行车、交通灯颜色、停车标志、施工现场、障碍物等,并根据对象当前的速度和轨迹预测未来的运动,选择正确的轨迹、速度、车道和转向操作。




  此外,特斯拉也在2016年10月宣布,将为Model X、Model S配置Autopilot 2.0硬件,Autopilot 2.0共有8个摄像头,处理速度比1.0快40倍,能更高效地处理汽车收集的视频、声纳和雷达信号,据说已经具备全自动驾驶能力,未来只需要软件更新即可。



  在随后马斯克发布的视频中可以看到,在汽车行进过程中,除了从汽车内部看到的景象外,视频还显示了汽车左后、右后相机拍摄的景象,包括车道线和运动以及代表道路中物体的色块,例如路灯、交通标志以及其他物体等。基于这些信息,汽车能够做出预测并自动通过交通信号灯和其他道路状况。



  今年8月,据外媒报道,特斯拉已经为最新车型Model 3配备新一代的自动驾驶计算硬件——Autopilot 2.5,可提供更强劲的计算性能,此后预订车型也会搭载该最新硬件,节奏不可谓不快。对此,特斯拉方面证实了新硬件的存在,同时也更正道,没有“2.5”那么夸张,说“2.1”更合适一点。


  人工智能手机Mate10


  与此同时,今年我们也见证了慧听、慧说、慧读、慧想的人工智能手机华为Mate10的诞生。



  首度搭载人工智能芯片——麒麟970与AI处理器——寒武纪,Mate10在处理相同AI任务拥有约50倍能效和25倍性能优势,图像识别速度可达到约2000张/分钟。



  基于此,Mate10带来了智慧影像,抓拍与夜拍效果令人惊艳;同时还能做到AI慧眼识物,实现13种物体和场景识别;实时翻译文本、语音、照片,图文即拍即译;你也能与智能AI机器人小E聊天,智能助手还能为你提供定制个性化服务。



  此外,通过一根Type-C数据线,Mate10就能将手机上的内容投影到显示屏上,秒变TV,也能和电脑连接在一起,充当触控板,智能又方便。



  索菲亚挑战人类


  最后,再来说说这两天霸屏的机器人Sophia(索菲亚),在被授予沙特国籍后,索菲亚已经成为了第一个获得人类公民身份的机器人。



  作为“最像人的机器人”,索非亚长相、皮肤十分类人,同时她采用了人工智能技术,通过眼睛里安装的摄像机处理视觉数据,也可以模拟超过62种面部表情,并能听懂演讲,实现与人类聊天、猜拳等互动。



  在索菲亚发表“我要毁灭人类”的惊天言论之后,当被问及机器人威胁时,她表示人不犯我,我不犯人。同时,当被主持人要求够证明自己是机器人时,索菲亚却反问主持人“你怎么知道自己是人类”,机智展漏无疑,人类智慧再次受到机器人挑战。





  科技进步瞬息万变,人工智能不断带来冲击和挑战,这既是最好的时代,也是最坏的时代。有趣的是,当一个一个巨变惊现时,大多数人并没有太深刻的领悟,就好比温水煮青蛙,在短时间并没有觉得水变得多热。但当某一时刻突然回顾过去时,你会惊讶的发现,原来我们的生活早已悄然改变。


  这正是当我们回到2016年1月1日看待今天时,感到突然和意外的原因所在。同时,现在的我们又在经历新的变化,又在不知不觉中为明天打磨雏形,这正是时间的魅力,这也是时间的力量。


  图片来自网络。

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